Китайската BYD е на път да изпревари Tesla като най-големият продавач на електромобили в света

Китайската BYD е на път да изпревари Tesla на Илон Мъск като най-големият продавач на електрически транспортни средства в света (EVs), отбелязвайки първия път, когато изпреварва американския си противник по годишни продажби.

В четвъртък BYD съобщи, че продажбите на нейните батерийни коли са се нараснали предходната година с съвсем 28% до повече от 2,25 милиона.

Tesla, която би трябвало да разкрие общите си продажби за 2025 година по-късно в петък, предходната седмица разгласява прогнози на анализатори, които допускат, че е продала към 1,65 милиона автомобила за годината като цяло.

Американската компания е изправена пред сложна година със разбъркан банкет на нови оферти, безпокойствие от политическите действия на Мъск и засилваща се конкуренция от Китай съперници.

През октомври Tesla показа по-евтини версии на двата си най-продавани модела в Съединени американски щати в опит да усили продажбите. Тя беше изправена пред рецензии, че е била мудна с стартирането на нови и по-достъпни варианти, с цел да остане конкурентоспособна.

Мъск, който към този момент е най-богатият човек в света, има задачата да увеличи доста продажбите на Tesla и цената на фондовия пазар през идващото десетилетие, с цел да си обезпечи рекорден пакет от заплати. Сделката, която беше утвърдена от акционерите през ноември, може да го види като погашение от $1 трилион (£740 милиарда).

Като част от съглашението Мъск също би трябвало да продаде милион хуманоидни роботи през идващите 10 години. Tesla влага съществено в своя артикул „ Optimus “ и самоуправляващия се „ Robotaxis “.

Продажбите на Tesla се сринаха през първите три месеца на 2025 година след реакция против ролята на Мъск в администрацията на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп.

Освен Tesla, бизнес ползите на мултимилиардера включват също обществената медийна платформа X, ракетната компания SpaceX и Boring Company, която копае тунели.

Тези задължения, дружно с ръководството на отдела за държавна успеваемост (Doge) на Тръмп, накараха някои вложители да предположат, че Мъск не се концентрира задоволително за Tesla.

Оттогава Мъск даде обещание да „ доста “ понижи ролята си в държавното управление на Съединени американски щати.

Въпреки бързото разгръщане на BYD през последните години, растежът на продажбите му се забави през 2025 година до най-слабия ритъм след пет години.

Базираната в Шенжен компания е изправена пред възходяща конкуренция в Китай, нейния основен пазар, от вълна от производители на електрически автомобили като XPeng и Nio.

Все отново BYD остава световна електромобилна компания, защото цените й постоянно подбиват съперниците производители на коли.

Бързото разгръщане на компанията - изключително в Латинска Америка, Югоизточна Азия и елементи от Европа - идва макар че доста страни постановат високи мита върху китайските електрически автомобили.

През октомври BYD сподели, че Обединеното кралство се е трансформирало в най-големия му пазар отвън Китай. Фирмата сподели, че продажбите й във Англия са се нараснали с 880% през годината до края на септември, водени от мощното търсене на plug-in хибридната версия на нейното спортно транспортно средство (SUV) Seal U.